Rozdíl mezi vodou ředitelnou automobilovou barvou a olejovou barvou
Vyrábíme olejové stříkací kabiny a stříkací kabiny na bázi vody. Jsou to různá řešení pro barvy používané zákazníky. Takže dnes budeme hovořit o tomto problému s autolakem.
Rozdíl mezi vodou ředitelnou vodou a olejovou barvou:
Za prvé, ochrana životního prostředí a srovnání zdraví, barva na vodní bázi má absolutní výhodu
(1) Ochrana životního prostředí:
Vzhledem k tomu, že barva na vodní bázi je vodou ředěná rozpouštědla, je velmi nízký obsah VOC (pod vnitrostátní povinnou normou 200 mg / l) skutečně netoxickým a chutným technologicky nezávadným výrobkem šetrným k životnímu prostředí. Olejová barva používá jako ředidlo organická rozpouštědla (banánová voda, tianshui) a její produkty obsahují benzen, toluen, xylen a jeho deriváty. Kromě toho polyesterové barvy používají také vytvrzovací činidla (včetně TDI), takže toxicita esterové barvy je nejvyšší, zatímco toxicita nitrocelulózové barvy je druhá.
(2) Hořlavost:
Nátěry na vodní bázi používají vodu místo organických rozpouštědel a jejich výrobky jsou bezpečné a nehořlavé. Výrazně omezte rizikové faktory a potíže ve výrobních a oběhových spojích. Olejové barvy obsahují benzen, xylen, aceton, benzín s rozpouštědlem a přírodní vodu, přičemž všechny jsou vysoce hořlavé.
Za druhé, srovnání kvality a výkonu, celkový výkon je plochý
(1) Tvrdost:
Barva na vodní bázi používá pokročilý systém syntézy akrylové kyseliny na bázi vody, který může dosáhnout fyzického indexu 2H, když je nátěrový film úplně suchý. Běžná polyuretanová barva používá běžnou polyesterovou barvu, protože používá organické vytvrzovací činidlo (TDI). Tvrdost nátěrového filmu je nejvyšší;
(2) odolnost proti opotřebení, odolnost proti žloutnutí, trvanlivost:
Špičková barva na vodní bázi využívá pokročilou technologii tvorby filmu, která zafixuje povrch laku, odolnost proti opotřebení a ohebnost, a díky kolizi se nezmění na bílou; není snadné žloutnout a má dlouhou životnost venku.
Konkrétně: automobilové barvy na vodní bázi mohou významně snížit množství emisí organických rozpouštědel ve srovnání s automobilovými barvami na bázi oleje, snížit množství použité barvy až o 2/3 a snížit počet vozidel na vozidlo během výrobního procesu. Průměrná spotřeba kalorií vyžaduje více než 40% tepla, což výrazně snižuje spotřebu energie v procesu výroby automobilů. Kromě toho má automobilová barva na vodní bázi také výhody hladkého rovného povrchu, žádné zvlnění, světlé barvy, silného povrchu barvy, vynikající odolnosti proti poškrábání a vynikající odolnosti proti povětrnostním vlivům. Většina hlavních automobilových společností v Evropě, Spojených státech a Japonsku používá automobilové lakovací systémy na vodní bázi.
Při opravě automobilových barev na vodní bázi lze použít speciální vodou ředitelné automobilové laky. Tyto barvy jsou určeny pro údržbářské dílny a mají vlastnosti vytvrzování při pokojové teplotě nebo nízké teploty (obvykle 60 stupňů nebo méně). Při používání továrny na barvy není problém. Naopak může vyřešit problém snižování dlouhodobé inhalace toxických organických rozpouštědel při práci lakýrníků.
